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　　开始：财联社　　

　　财联社（上海，剪辑 梓隆）讯，近日，特斯拉发布公开声明暗意，将投资跳跃36亿美元，陆续发展内华达州的超等工场，加多3000名新团队成员和两个新工场，分辩为一个100吉瓦时的4680电板工场（每年可为150万辆轻型汽车坐褥满盈的电板），以考中一个高产量Semi工场。有分析指出，此举或将拓宽且加深其在电动重卡及4680电板范畴的上风。

声明指出，近几十年来，“人民圣战者组织”犯下无数恐怖罪行，导致包括妇女、儿童在内的超过17000名无辜平民死亡，尽管如此，美国政府却继续支持该组织，并在恐怖主义议题上始终持有虚伪的双重标准。

　　特斯拉近期动作频频，两大范畴拟加速布局

　　算作大师电动汽车“一哥”，每次特斯拉有所“动作”便会激发阛阓合善良。据悉，特斯拉这次拟投资成就的Semi工场是其在电动重卡范畴中的遑急一环，早在2017年，特斯拉便已发布Semi电动重卡，固然其外观硬核炫酷，性能领路优胜，但产能一直不及。旧年（2022年）年末，特斯拉向第一个客户百事公司委派首批Semi电动卡车，标记着其在电动重卡细致开动加速发展。

　　刻下，比拟乘用车阛阓，重卡行业的电动化渗入率较低。中信证券指出，电动重卡有着低排放、环保、可大幅镌汰使用资本等上风，重卡新动力化是环境保护和战略条目下的势必趋势。在特斯拉算作行业龙头的标杆效应下，以及随提防卡行业插足新的增长周期、电板新时候的进一步发展、原材料价钱的着落及关连充换电基础本领的进一步完善，电动重卡渗入率在将来3-5年有望快速提高。

　　此外，特斯拉这次拟成就的4680电板工场也成为阛阓焦点。据悉，4680电板此前于2020年9月的特斯拉电板日初度公拓荒布，其较18650和21700而言，上风体刻下电板容量、坐褥资本和后果上。有分析瞻望，跟着4680电板良率连年来络续提高，大圆柱决策有望从特斯拉徐徐渗入其他车企，2023年有望成为4680电板放量元年，同期催化新动力车电板时候及产业链深远变革，鞭策关连续构件、材料需求。

　　降价潮催化阛阓竞争，产业链降本或成关键

　　除布告拟新建两座工场外，特斯拉近期经常降价也络续“搅拌”新动力汽车阛阓。2023年开年首月，特斯拉布告对Model3和ModelY系列车型价钱进行大幅下调。此外，特斯拉CEO埃隆·马斯克也于近日暗意，电动汽车销售“价钱确凿很遑急”，这些价钱变化确乎对平素奢侈者产生了影响。受特斯拉降价带动，问界、小鹏汽车等国内新动力汽车厂商也紧随自后，一同吹响了降价“军号”。

　　首创证券近日研报指出，特斯拉Model3降价后价钱区间为23万元-33万元之间，瞻望将与蓝本处于该价位的比亚迪海豹、零跑C01和小鹏P7等纯电轿车进行更为凯旋的竞争。特斯拉ModelY降价后的价钱区位为26万元-36万元区间，瞻望将加重与蔚来ET5、极氪001、比亚迪唐EV、问界M5EV等车的竞争。通过大幅降价，2023年特斯拉在售车型Model3和ModelY的销量有望得回强力撑持，有望为供应链企业营收端带来正向孝顺。国内特斯拉供应链提倡善良目的：拓普集团、旭升股份、三花智控等。

　　此外，财通证券以为，特斯拉以价钱换销量的策略将加从头动力汽车行业的竞争，边际品牌或将出清，行业纠合度有望提高。同期新动力主机厂和上游零部件企业或将濒临降本压力。为应酬行业的资本压力，新动力产业链国产有望陆续提高。看好自主龙头整车企业在汽车智能电动变革中，通过居品力提高，带动本人量价齐升，按捺提高国内份额和大师份额，推选整车行业龙头比亚迪、长安汽车、吉祥汽车、长城汽车。

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包袱剪辑：马婕 博亚体彩